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  • 一、內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)不當(dāng)現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)之間存在嚴(yán)重的產(chǎn)品類型趨同、市場(chǎng)布局重疊現(xiàn)象。由于缺乏統(tǒng)一行業(yè)管理,為了各自的利益和發(fā)展,企業(yè)之間呈現(xiàn)激烈的惡性競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),嚴(yán)重削弱了整個(gè)風(fēng)機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象表現(xiàn)在:一是在爭(zhēng)奪人員上競(jìng)相抬...

  • 序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱1GB/T1236-2000工業(yè)通風(fēng)機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗(yàn)2GB/T2888-1991風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)量方法3GB/T13275-1991一般用途離心通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件4GB/T13274-1991一般用途軸流通風(fēng)...

  • 1、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)性能范圍寬,有更大的選擇余地。2、耗能低而推力高。3、特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)的噪聲。4、隧道射流風(fēng)機(jī)的平衡葉輪,使負(fù)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。5、電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以可靠運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間超過20000小時(shí)。6、T型雙向通風(fēng)設(shè)備...

  • 1、雙向隧道射流風(fēng)機(jī)支撐腿:采用鋼板數(shù)控自動(dòng)焊接形成的機(jī)理,外觀采用臺(tái)式機(jī)涂層處理,以保證風(fēng)機(jī)強(qiáng)度和腐蝕。2、雙向隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪:全鋁葉輪,為適應(yīng)隧道通風(fēng),風(fēng)機(jī)可以改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度。3、消聲器長(zhǎng)度:通常風(fēng)扇直徑的時(shí)代,當(dāng)噪聲高,可以進(jìn)...

  • 一、軸流風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)1、全部裝置終了,在總檢合格后,方能停止試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、通軸流風(fēng)機(jī)所需的功率系指在特定工況下,加上機(jī)械損失與應(yīng)有的平安系數(shù)而言。為了避免電機(jī)因過載燒毀,在軸流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必需在無載荷(關(guān)閉進(jìn)氣管道中的閘門)的狀況下停...

  • 1、計(jì)算確定隧道內(nèi)所需的通風(fēng)量2、計(jì)算所需總推力It:It=△P×At(N)其中At:隧道橫截面積(m2);△P:各項(xiàng)阻力之和(Pa);一般應(yīng)計(jì)及下列4項(xiàng):①隧道進(jìn)風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力;②隧道表面摩擦阻力,懸吊風(fēng)機(jī)裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻...

  • 1、隧道風(fēng)機(jī)安裝完畢開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),注意觀察是否有擦碰聲、電流超載或劇烈振動(dòng)等不正?,F(xiàn)象,當(dāng)確認(rèn)無問題后,可進(jìn)入正常運(yùn)行,對(duì)旋風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)一級(jí)風(fēng)機(jī),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)二級(jí)風(fēng)機(jī)。2、如發(fā)現(xiàn)葉片損壞需更換時(shí),風(fēng)機(jī)箱應(yīng)保證新葉片與原葉片重量相等...

  • 一、縱向通風(fēng)系統(tǒng)這是zui基本的通風(fēng)模式。空氣從入口端到出口端的隧道,沿隧道縱向不通風(fēng)管道安裝。通風(fēng)的方式一般是采用反向隧道射流風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂部或側(cè),可在一二個(gè)方向的通風(fēng),以達(dá)到雙向通風(fēng)、排煙;如果隧道必須附寄,較長(zhǎng)的中央排氣管與大...

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